15031,92%0,78
43,13% 0,01
50,39% 0,35
6365,76% 1,84
10292,85% 1,24
Son yıllarda motosiklet, hızlı teslimat, ulaşım kolaylığı ve düşük maliyet gibi avantajları sayesinde günlük yaşamda daha sık tercih edilmeye başladı. Ancak, otomobillere kıyasla kazalarda daha yüksek risk taşıyan motosikletler, kara yollarında güvenlik açısından özel önlemleri gerekli kılıyor.
Bakan Uraloğlu, özellikle yol kenarlarında ve refüjlerde bulunan otokorkuluk sistemlerinin motosiklet kazalarında ciddi tehlike yarattığını belirterek, yeni sistemin bu riskleri azaltmak için devreye alındığını söyledi.
Çelik ray sistemleri, mevcut otokorkuluklara entegre ediliyor.
Bu raylar, kaza anında sürücünün direk bariyer dikmelerine çarpmasını engelliyor.
Aynı zamanda yol dışına savrulma ihtimalini azaltarak kaza şiddetini minimuma indiriyor.
Bugüne kadar 232 kilometrelik koruyucu ray sistemi kurulduğunu açıklayan Uraloğlu, 2025 sonuna kadar bu uzunluğun 68 kilometre daha artırılacağını ve toplamda 300 kilometreye ulaşılacağını ifade etti. Bakan, uygulamanın ilerleyen yıllarda da genişletileceğini vurguladı.
Uraloğlu ayrıca, yalnızca motosikletliler değil, tüm yol kullanıcıları için güvenliği artıracak teknik faaliyetlerin sürdüğünü söyledi. Dik ve sarp yamaçlarda çelik ağ uygulamalarıyla can ve mal güvenliğini korumaya yönelik adımların da hızla yaygınlaştırıldığını kaydetti.
“Hedefimiz, motosiklet sürücülerimiz için daha güvenli bir yol ortamı oluşturmak. Dünya genelinde uygulanan bu sistemleri ülkemize de kazandırıyoruz. Trafik güvenliğini artırmak için çalışmalarımız 7/24 devam edecek.”
ifadelerini kullandı.
