AKSARAY TEKRAR VİLAYET OLUŞUNUN 32. YILINDA

32 yıl önce 15 Haziran 1989 günü TBMM’sinde akşama doğru kabul edilen 3578 sayılı kanunun 2. Maddesiyle Karaman, Kırıkkale ve Bayburt’la birlikte il olan Aksaray 56 yıl süren 2. İlçelik esaretinden kurtularak günümüzdeki bölgemizin yıldızı olmanın ilk adımını attı.

Aksaray’ın 1845-1920 ve 1933-89 yılları arasında toplam olarak 131 yıl süren ve adeta yer yüzünde yokmuşçasına silinmesine sebep olan iki ilçelik esaretinin ana sebebin Demir yolları hatları dışında kalınması olduğunu belirten vatandaşlar;” Tarihin bizim için tekerrür etmemesi için öncelikle Ak Partinin ve Ak Parti hükümetlerinin 17 yıl 2 aylık sözü olan ilimizi Ulukışla üstünden limanlara ve hammadde merkezlerine bağlayacak olan 250 Km hızla yolcu,80 km hızla yük taşımaya göre projelendirilen 2017 yılında yatırım programına alınan Aksaray-Ulukışla demiryolunun en kısa zamanda hizmet açtırılmasının sağlanması için bitim tarihide belli olacak şekilde zaman geçirilmeden ihalesinin yapılması lazım. Hükümetin 2023 projesi içinde olan yatırımı olan Aksaray’ı Konya üstünden Akdeniz’e, Nevşehir ve Kayseri üstünden ise Kara Denize bağlayacak olan demiryolunun da aynı şekilde en kısa zamanda hizmete açtırılmasının sağlanması gerekmektedir. Aksaray ve Aksaray ile birlikte Şereflikoçhisar, Kulu, Cihanbeyli, Haymana, Altunhisar, Ereğli ve Ulukışla’ ilçelerinin de can damarı olan dönemin Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme bakanı Ahmet Arslan tarafından da 5 Şubat 2017 günü olabilirliği uygun bulunan ve güzergâh boyunca insanların, hayvanların kullandığı, traktör ile biçerdöverlerin yolun bir tarafından diğer tarafına yoldaki seyrü seferi engellenmesinin yanında sebep olunan can ve mal kayıplarının ortadan kaldırılması için üstten geçme yerine bu sıkıntıların tamamını ortadan kaldıran yolun altından geçmelerini sağlayacak olan yeterli sayı ile genişlik ve yükseklikteki tünellerin yapılmasının yanında bu yola iki taraflı olarak en az birer şerit daha ilave edilmelidir. Demir Yolu’nun hizmete açılmasıyla oluşturacağı dopingin etkisiyle ilimizdeki yatırımcıların sayısının ve dolayısıyla hava yolu ulaşımını kullanacakların sayılarının bir havalimanın rahatlıkla çalıştırabileceğinden yılın 4 mevsimi yurt içi ve milletler arası uçuşları 7/24 tüm hava koşullarında yapacak teknik imkânlara sahip bir hava limanının kurulmasını şimdiden planlanmasını sağlamaları ve ihtiyacımız olan diğer hizmetlerinde zamanında alınması sağlamaları şarttır. Tarihin tekerrürün engelleyecek hizmetler özelde Aksaray’a veriliyormuş gibi görünse de Aksaray’ın coğrafi konumu nedeniyle getirilen ve getirilecek hizmetler bölge ile ülkemizin tamamına getirilmiş olacaktır” dediler.