Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu'nda yaptığı sunumda 2025 yılında toplam yatırım tutarı 189 milyar lira olan 44 projeyi tamamlayarak vatandaşın hizmetine sunduklarını açıkladı. Bakan Uraloğlu, yapılan yatırımların üretim maliyetlerini düşürdüğünü, istihdamı artırdığını ve seyahat süresini azalttığını vurguladı.
Son 23 yılda ulaştırma alanında 300 milyar dolarlık yatırım yapıldığını belirten Uraloğlu, 2026 yılı bütçesinde demiryolu yatırımlarının payının yüzde 53, karayolunun ise yüzde 39 olduğunu ifade etti. Türkiye'de yük ve yolcu taşımacılığının yüzde 91'inin karayoluyla yapıldığını, bu çerçevede demiryolunun payını artırmanın öncelikli konularından biri olduğunu söyledi.
Bakan Uraloğlu, deniz yoluyla 45 güne kadar süren taşımaların Türkiye üzerinden demiryoluyla 18 günde tamamlandığını açıkladı. "Orta Koridor üzerinden demiryolu ile Çin'den gelen yükleri, Marmaray üzerinden Avrupa'ya ulaştırıyoruz" diyen Uraloğlu, Kalkınma Yolu'nun Türkiye kesiminin 24 milyar dolarlık yatırımla ülkeye 50 milyar dolar üretim ve 63 bin istihdam katkısı sağlayacağını belirtti.
Afetlere dirençli ulaştırma altyapısı geliştirmenin milli güvenlik meselesi olduğuna dikkat çeken Uraloğlu, 6 Şubat depremlerinden etkilenen illerdeki 9 bin 176 kilometrelik karayolu ağının yüzde 98'inin hasar görmediğini açıkladı. Hasar gören kısımların onarımı için tüm ulaşım sektörlerinde yaklaşık 98 milyar liralık seferberlik yürüttüklerini ifade etti.
Türkiye'deki mevcut demiryolu ağının 7 bin 274 kilometresini elektrikli ve 8 bin 46 kilometresini sinyalli hale getirerek modernize ettiklerini söyleyen Uraloğlu, 2 bin 251 kilometre hızlı tren ağı inşa ettiklerini belirtti. 2028'de demiryolu ağının 17 bin 287 kilometreye ulaşmasını hedeflediklerini açıkladı.
Türkiye nüfusunun yüzde 51'inin hızlı tren kullandığını belirten Uraloğlu, 2028 yılına kadar doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayısını 11'den 27'ye çıkartmayı hedeflediklerini söyledi. Ankara-İzmir hızlı demiryolu hattında Polatlı-Afyon arasını 2027'de, tüm hattı 2028'de tamamlamayı planladıklarını ifade etti.
TÜRASAŞ tesislerini modernize ederek yerli ve milli tren seti üretimini artırdıklarını belirten Uraloğlu, "Yeni nesil elektrikli ve hibrit trenlerle demiryolu teknolojisinde dışa bağımlılığı azaltıyoruz" dedi. 2025 yıl sonuna kadar 10 adet milli elektrikli tren ve 8 adet milli banliyö tren setini hizmete alacaklarını açıkladı.
Karayollarında elde edilen sektörel gelişime de değinen Uraloğlu, 2003'te 6 bin 100 kilometre olan bölünmüş yol ağını 29 bin 947 kilometreye çıkardıklarını söyledi. Trafik güvenliğinde önemli ilerleme kaydettiklerini, 100 milyon taşıt-kilometre başına can kaybını yüzde 81 oranında azalttıklarını ifade etti.
Havayolu yatırımlarıyla Türkiye'nin küresel bir uçuş merkezi haline geldiğini vurgulayan Uraloğlu, "Ülkemiz, 2024 yılında 231 milyon yolcuyla Avrupa'da 3'üncü, dünyada 7'inci sırada tamamlamıştır" dedi. 58 havalimanı sayısını Yozgat ve Bayburt-Gümüşhane havalimanlarıyla 60'a çıkaracaklarını belirtti.
Türkiye'nin denizcilikte büyük bir yükseliş içinde olduğuna dikkat çeken Uraloğlu, yük elleçleme miktarının 456 milyon tonu aştığını açıkladı. 2002 yılında 17'inci sırada yer alan filonun, 2025 yılının ilk yarısında 2 bin 203 gemiyle dünya deniz ticaretinde 10'uncu sıraya yükseldiğini ifade etti.
Bakan Uraloğlu, 16 Ekim'de yapılan 5G ihalesinden 3 milyar 534 milyon dolar gelir elde ettiklerini belirterek, bu kaynağın altyapı yatırımlarını ve Ar-Ge çalışmalarını güçlendireceğini söyledi. 5G ile düşük gecikme ve yoğun bağlantı altyapısıyla yeni bir çağın kapılarını araladıklarını ifade etti.